[BMW] 액티브하이브리드 X6, 7 본격 시판

이피션트다이내믹스 기술 적용으로 높은 연비와 CO2배출량 절감 실현

BMW코리아, 액티브하이브리드 X6, 7 본격 시판

  

 

 BMW코리아는 최근 하이브리드 모델인 액티브하이브리드 X6와 액티브하이브리드 7을 출시했다.

 

지난 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 데뷔한 액티브하이브리드 X6와 7은 BMW 그룹의 이피션트다이내믹스(EfficientDynamics) 기술을 적용해 연료와 CO2배출량을 절감하면서도 드라이빙의 즐거움을 동시에 만족시키는 모델이다.

 

연비와 CO2 배출량을 20%나 감소시킨 액티브하이브리드 X6

 

액티브하이브리드 X6는 역동성을 갖춘 최초의 SAC(Sports Activity Coupe) 하이브리드 모델로 민첩한 주행성능에 기존 모델 대비 연비와 CO2배출량을 20%나 감소시켰다.

 

액티브하이브리드 X6는 전기 동력만을 사용해 주행하는 모드와 연소엔진을 사용해 주행하는 모드, 그리고 두 가지를 동시에 사용해 주행하는 모드로 총 3가지의 주행모드를 설정할 수 있다.

 

CO2를 전혀 배출하지 않는 전기 모드 주행은 최대 60km/h까지 가능하며, 이후 연소 엔진이 작동하고 전기 동력은 필요에 따라 함께 사용된다.

 

만약 65km/h 미만의 속도에서 오버런으로 주행하는 경우에는 연소 엔진이 꺼지고 탄력으로 주행하게 된다.

 

V8 트위파워 터보 엔진과 2개의 전기 모터를 장착한 액티브하이브리드 X6는 485마력의 최고출력과 79.6kg·m의 최대토크를 바탕으로 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는데 불과 5.6초밖에 걸리지 않는 강력한 파워를 자랑한다.

 

또 혁신적인 2가지 모드의 액티브 트랜스미션을 탑재해 상황에 따라 전동 모터와 엔진 간의 상호 작용이 가능하며, 두 가지의 변속 모드는 저속 주행에서 최대 토크를 보장하는 모드와 하나는 고속 주행과 가속을 최적화시킨다.

 

역동성과 효율성이 조화된 BMW의 리더쉽, 액티브하이브리드 7

 

액티브하이브리드 7은 V8 가솔린 엔진엔 8단 스텝트로닉 자동변속기를 탑재하고 있으며, 전기모터를 결합시켜 역동성과 효율성의 절묘한 조화를 이뤄내 하이브리드 모델이다.

 

고정밀 직분사 방식이 적용된 신형 8기통 트윈파워 터보 엔진을 장착한 액티브하이브리드 7은 기존 배터리 장치의 성능을 크게 능가하는 리튬 이온 배터리를 탑재해 5,500~6,000rpm에서 465마력의 최고출력과 2,000~4,500rpm에서 71.4kg·m의 최대토크를 바탕으로 정지 상태에서 시속 100km까지 이르는데 불과 4.9초밖에 걸리지 않는다.

 

또, 뛰어난 성능과 함께 우수한 에너지 관리 시스템을 선보이며, 연소 엔진만으로 주행하는 동종 차량에 비해 연비와 CO2배출량에 있어서도 15%까지 절감시키는 주행을 실현했다.

 

액티브하이브리드 7은 8기통 엔진과 8단 자동변속기 장착으로 드라이브 트레인 기술에서 BMW의 리더쉽을 뽐내며, 전기 에너지의 생성, 저장 사용에 지능형 컨셉이 적용되면서 하이브리드 시스템의 효율성을 실현하고 있다.

 

또, 전기 모터는 추가 구동력으로 최고 27마력을 생성하며, 최대 21.4kg·m의 토크 성능을 발휘한다.

 

트렁크에 위치해 있는 고용량 고전압 배터리는 가속 중에는 전기 모터에 전력을 직접 공급하고, 주행 중과 정지 중에도 마찬가지로 에어컨 컴프레셔에 지속적인 전력 흐름을 제공해 에어컨 및 전자 장비를 작동시킨다.

 

BMW 액티브하이브리드 X6와 7의 가격은 각각 15,380만원(VAT 포함)과 19,860만원(VAT 포함)이다.

 

- Editor 남태화(physcis@chol.com)

 

*. 참고자료 - 상세 제원표

ENGINE 엔진

	BMW 액티브하이브리드 X6	BMW 액티브하이브리드 7
형식/밸브수	V8 트윈파워 터보/4	V8 트윈파워 터보/4
총배기량(cc)	4,395	4,395
보어×스트로크(mm)	89.00×88.30	89.0×88.3
압축비	10.0:1	10.0:1
최고출력(ps/rpm)	412(485)/5,500~6,400	449(465)/5,500~6,000
최대토크(kg․m/rpm)	79.6/1,750~4,500	71.4/2,000~4,500
연료탱크용량(ℓ)	85	80

Electrical System 전기

배터리/위치(Ah/-)	2 x 70 / 트렁크 내부	90 / -
High-Voltage 배터리/위치	2.4kWh / 트렁크 내부	-/-

DIMENSION&WEIGHT 차체크기 및 중량

전장×전폭×전고(mm)	4,877×1,983×1,697	5,072×1,902×1,484
휠베이스(mm)	2,933	3,070
트레드 전/후(mm)	1,644/1,706	1,621/1,632
차량 중량(kg)	2,525	2,120

PERFORMANCE 성능

0→100km/h(초)	5.6	4.9
최고속도(km/h)	236	250
최소회전반경(m)	12.8	12.5
정속주행연비(km/ℓ)	-	-
CO2 배출량(g/km)	231(EU5)	219(EU5)

TRANSMISSION 트랜스미션

형식	7단 전자식 자동	8단 스텝트로닉 자동
기어비 ①/②/③/④/ ⑤/⑥/⑦/⑧// Ⓡ	3.889/2.619/1.800/1.300/ 1.000/0.825/0.723// -	4.714/2.143/2.106/1.667 1.285/1.000/0.839/0.667 // 3.317
최종감속비	3.640:1	2.810:1

CHASSIS&PRICE 섀시 및 가격

구동방식	AWD	-
스티어링 형식	랙&피니온	랙&피니온
서스펜션 전/후	더블 트랙 암/인터그랄 4	더블 트랙 암/인터그랄 5
브레이크 전/후	모두 디스크	-
타이어 전/후	전 : 275/40 R20 후 : 315/35 R20	전 : 245/45 R19 98Y RSC 후 : 275/40 R19 101Y RSC
휠 전/후	10J×20 / 11J×20	8.5J×19 / 9.5J×19
가격(부가세포함, 만원)	15,380	19,860

*. 이 제원은 메이커에서 제공한 것을 바탕으로 해외출시모델과 비교해서 작성됨.