[볼보] 2011년형 Volvo New S80 T6 출시

더욱 강력하고 친환경적인 엔진으로 업그레이드 된
2011년형 Volvo New S80 T6 출시

 

    

 

볼보자동차코리아는 지난 16일 한층 업그레이드 된 엔진을 장착한 2011년형 New S80 T6를 출시한다고 밝혔다.

 

2011년형 New S80 T6는 업그레이드된 T6엔진을 장착해 기존 모델에 비해 더욱 강력해진 주행성능을 자랑하며, 볼보만의 첨단 안전장치를 기본으로 탑재하고 있다.

 

직렬 6기통 트위스크롤(twin-scroll) 터보 엔진은 기존 모델보다 19마력 상승한 304마력의 최고출력과 약 4.1kg.m 상승한 44.9kg.m의 최대토크를 바탕으로 운전자에게 보다 다이내믹한 드라이빙을 선사한다. 또 정지상태에서 시속 100km까지 이르는 시간도 0.2초 단축한 6.7초를 자랑한다. 

 

여기에 볼보의 전자식 섀시 제어 시스템(Four-C: Continuously Controlled Chassis Concept)과 상시 4륜구동(AWD) 시스템, 그리고 미끄럼 방지 시스템(DSTC: Dynamic Stability and Traction Control) 등도 기본으로 탑재되어 있어 언제 어디서나 주행 상황에 맞는 안정된 운전환경을 제공한다.

 

이외에도 볼보만의 첨단 안전장치인 사각지대 정보 시스템(BLIS: Blind Spot Information System), 차선이탈 경고시스템(LDW: Lane Departure Warning), 액티브 벤딩 라이트(Active Bending Light), 비상제동 경고등(EBL: Emergency Brake Light), 경추보호시스템 (WHIPS: Whiplash Protection System), 측면보호시스템(SIPS: Side impact Protection system) 등이 기본으로 탑재되어 있어 운전자로 하여금 다이내믹하면서도 안전한 드라이빙을 가능케 한다.

 

한편 볼보자동차코리아는 2011년형 New S80 T6 출시와 함께 쇼퍼 드리븐(Chauffeur Driven)을 위한 최고급 옵션을 장착한 2011년형 New S80 T6 Exe(Executive/익제큐티브)도 함께 출시한다.

 

2011년형 New S80 T6 Exe에 적용된 최고급 옵션은 마사지 시트, RSE(Rear Seat Entertainment System), 차량냉장고 등 뒷좌석 탑승객을 위한 최상의 편의시설로 쾌적한 드라이빙이 가능하도록 업그레이드 했다.

 

볼보자동차코리아 김철호 대표는 "2011년형 New S80 T6는 볼보만의 안전성을 기반으로 드라이빙의 즐거움을 더한 하이 퍼포먼스 모델"이라며, "앞으로 차량의 라인업을 더욱 강화해, 고객 선택의 폭을 더욱 넓히도록 노력하겠다"라고 밝혔다.

 

2011년형 New S80 T6의 가격은 6,850만원(VAT 포함), New S80 T6 Exe의 가격은 8,000만원(VAT 포함)이다.

 

- Editor 남태화(physcis@chol.com)

 

 

제원표 / 2011년형 New S80 T6(좌) , 2011년형 New S80 T6 EXE(우)

ENGINE 엔진

형식/밸브수	직렬 6기통 트윈터보/4	직렬 6기통 트윈터보
총배기량(cc)	2,953	2,953
보어×스트로크(mm)	82.0×93.2	82.0×93.2
압축비	9.3:1	9.3:1
최고출력(ps/rpm)	308/5,600	308/5,600
최대토크(kg․m/rpm)	44.9/2,100~4,200	44.9/2,100~4200
연료탱크용량(ℓ)	70	70

 

DIMENSION&WEIGHT 차체크기 및 중량 

전장×전폭×전고(mm)	4,850×1,860×1,495	4,850×1,860×1,495
휠베이스(mm)	2,835	2,835
트레드 전/후(mm)	1,588/1,585	1,588/1,585
차량 중량(kg)	1,870	1,870

 

PERFORMANCE 성능 

0→100km/h(초)	6.7	6.7
최고속도(km/h)	250	250
최소회전반경(m)	11.2	11.2
정속주행연비(km/ℓ)	8.9	8.9
CO2 배출량(g/km)	231	231

 

TRANSMISSION 트랜스미션 

형식	자동6단 기어트로닉	자동6단 기어트로닉
기어비 ①/②/③/④ /⑤/⑥// Ⓡ	4.148/2.370/1.556/1.155 /0.859/0.686/3.394	4.148/2.370/1.556/1.155 /0.859/0.686/3.394
최종감속비	3.329	3.329

 

CHASSIS&PRICE 섀시 및 가격 

구동방식	AWD	AWD
스티어링 형식	랙&피니언	랙&피니언
서스펜션 전/후	맥퍼슨 스트럿/인디펜던트	맥퍼슨 스트럿/인디펜던트
브레이크 전/후	디스크/V디스크	디스크/V디스크
타이어 전/후	-	-
가격(부가세포함, 만원)	6,850	8,000

 

*. 이 제원은 해외출시모델 기준으로 작성된 것임.(국내출시모델의 경우 변동 가능)